1、故障問題：液壓油箱油面過低；解決辦法：增加液壓油

2、故障問題：沒按季節(jié)運用液壓油；解決辦法：通常適用46#液壓油（或68#）無需求特別替換，冬季的北方特冷時考慮運用32#

3、故障問題：進油管被臟物嚴峻堵塞；解決辦法：取出管內異物

4、故障問題：液壓油泵自動齒輪油封損壞，空氣進入液壓體系；解決辦法：替換老化的或損壞的油封、O形密封圈

5、故障問題：液壓油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓體系；解決辦法：替換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

6、故障問題：液壓油泵內漏，密封圈老化；解決辦法：替換密封圈

7、故障問題：液壓油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；解決辦法：替換磨損齒輪液壓油泵或液壓油泵軸套，磨損輕微時平板大將端面磨平整。其不平度允許差錯0.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入

8、故障問題：液壓油泵內部零件安裝過錯形成內漏；解決辦法：卸荷片和密封環(huán)有必要裝進油腔，兩軸套才干堅持平衡。導向鋼絲彈力應能一起將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一細小視點，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面嚴密貼合；軸套上卸荷槽有必要裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時發(fā)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其外表涂一層潤滑油，還要留意將阻油邊際朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少數液壓油，并用手滾動嚙合齒輪。

9、故障問題：“左旋”裝“右旋”液壓油泵，形成沖壞骨架油封；解決辦法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

10、故障問題：液壓油過臟。解決辦法：清洗體系，替換液壓油。

11、故障問題：液壓油泵的過濾器被污物堵塞不能起濾油作用解決辦法：用潔凈的清洗油將過濾器去除污物。

12、故障問題：油位缺乏，吸油方位太高，吸油管顯露油面：解決辦法：加油到油標位，下降吸油方位。

13、故障問題：泵體與泵蓋的兩邊沒有加紙墊；泵體與泵蓋不筆直密封：解決辦法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間參加紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋筆直度差錯不超越0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有走漏現象。

14、故障問題：液壓油泵的自動軸與電動機聯軸器不同心，有歪曲沖突：解決辦法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其差錯不超越0.2mm。

15、故障問題：液壓齒輪泵的嚙合精度不行：解決辦法：對研齒輪到達齒輪嚙合精度。

16、故障問題：泵軸的油封骨架掉落，泵體不密封：解決辦法：替換合格泵軸油封。