液壓泵站工作原理

電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓泵油的壓力能，液壓泵油通過集成塊（或閥組合）被液壓泵閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤罕脵C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓泵機(jī)械做功。

液壓泵站又稱液壓泵站，是獨(dú)立的液壓泵裝置，它按驅(qū)動裝置（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓泵裝置可分離的各種液壓泵機(jī)械下。用戶購買后只要將液壓泵站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓泵機(jī)械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。

液壓泵站運(yùn)行中存在問題

1.電機(jī)的容量比實際需要高出很多，往往鋼鐵設(shè)計院在設(shè)計該類型設(shè)備方案時都不會過多考慮節(jié)電因素，存在“大馬拉小車”的現(xiàn)象，造成電能的在量浪費(fèi)。

2.異步電機(jī)工頻直接起動，起動電流很大會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。

3.異步電機(jī)在壓力需求已滿足的時候仍持續(xù)運(yùn)行，屬非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，電能浪費(fèi)嚴(yán)重。

4.異步電機(jī)工頻運(yùn)行時噪音很大。

5.異步電機(jī)工頻起動設(shè)備的沖擊大，電機(jī)軸承的磨損大，所以設(shè)備維護(hù)量大。

液壓泵站節(jié)能原理

由控制系統(tǒng)與傳感器系統(tǒng)組成壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使儲能罐內(nèi)油壓穩(wěn)定在設(shè)定值波動范圍內(nèi)，進(jìn)行恒壓控制。反饋壓力與設(shè)定壓力進(jìn)行比較運(yùn)算，專用控制軟件實時控制控制器的同步輸出，從而調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使儲能罐內(nèi)油壓穩(wěn)定在設(shè)定壓力上。

并能保證當(dāng)工作過程中，液壓泵油缸停止帶載時間較長時，傳感器系統(tǒng)會檢測當(dāng)前壓力超出目標(biāo)設(shè)定值，此時，控制器會控制電機(jī)處于低速運(yùn)行狀態(tài)在保證當(dāng)前儲能罐壓力需求的前提下節(jié)省電能。

液壓泵站節(jié)能優(yōu)勢

1、高效節(jié)能，同步控制電機(jī)的工作效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于異步電機(jī)的工作效率，同時在終端負(fù)載對于壓力需求量小時能低壓低速運(yùn)行，大大的節(jié)省了電能的損耗。

2、安全穩(wěn)定，高可靠性保留液壓泵站原有控制方式及油路不變；發(fā)現(xiàn)故障及時報警，具有過壓、過流、過載、過熱、欠壓及對地短路等多種保護(hù)。產(chǎn)品制造工藝優(yōu)良，適應(yīng)惡劣的工業(yè)環(huán)境。

3.提高壓力控制精度，專用控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力。使液壓泵泵站壓力輸出與用戶設(shè)備所需的油壓相匹配。專用控制液壓泵泵的輸出油量隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。

由于專用控制器控制電機(jī)速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在目標(biāo)壓力值波動范圍內(nèi)，有效地提高了工況的質(zhì)量。由于采用矢量控制方式并且在電機(jī)上的編碼器，檢測反饋電機(jī)轉(zhuǎn)速，既保證了低速時的轉(zhuǎn)矩，又保證了電機(jī)在負(fù)載變化情況下的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，其動靜態(tài)性能得到了充分的保證。

4、降低噪音，同比異步電機(jī)同步控制電機(jī)運(yùn)行安全平穩(wěn)，噪音低。