液壓油泵的壓力不正常是最常見的故障。主要現(xiàn)象有液壓油泵無壓力，壓力不可調(diào)，壓力波動(dòng)與不穩(wěn)，以及卸荷失控等。

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1、液壓油泵無壓力

①液壓油泵在運(yùn)行過程中，液壓油泵突然壓力下跌至零并無法調(diào)節(jié)多數(shù)情況下是調(diào)壓液壓油泵本身的問題。應(yīng)從下列方面去找原因：溢流閥阻尼孔被堵?。灰缌鏖y的密封端面上有異物；溢流閥主閥芯在開啟位置上卡死；卸荷換向閥的電磁鐵燒壞，電線斷或電信號(hào)未發(fā)出；對(duì)于比例溢流閥還有可能是電控制信號(hào)中斷。

②液壓油泵在停開一段時(shí)間后，重新啟動(dòng)，壓力為零可能的原因有：溢流閼在開啟位置銹結(jié)；液壓泵電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)；液壓泵因過濾器阻塞或吸油管漏氣未吸上油。

③液壓油泵經(jīng)檢修元件裝拆更換后出現(xiàn)壓力為零現(xiàn)象可能的原因如下：液壓泵未裝緊，不能形成工作容積；液壓泵內(nèi)未裝油，不能形成密封油膜，換向閥芯裝反；換向閥裝反，如果液壓油泵中有U；型換向閥，一旦裝反，便使液壓油泵泄壓。

2、液壓油泵壓力不高

這類問題一般由內(nèi)泄漏引起，主要原因有：液壓泵磨損，形成間隙，調(diào)不起壓力，同時(shí)也使輸出流量下降，溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級(jí)壓力）下降，引起液壓油泵壓力下降；執(zhí)行件〔液壓缸或液壓馬達(dá)）磨損或密封損壞，使液壓油泵壓力下降或保持不住原來的壓力；如果液壓油泵中存在多個(gè)執(zhí)行件，某一執(zhí)行動(dòng)作壓力不正常，其他執(zhí)行件壓力正常，則表明此執(zhí)行件有問題；液壓油泵內(nèi)有關(guān)的閥、閥板存在縫隙，會(huì)形成泄漏，也使壓力下降。

3、液壓油泵壓力居髙不下，且調(diào)節(jié)無效

這類問題的原因一般都在溢流閥上，即溢流閬失靈。

當(dāng)主閥芯在關(guān)閉位置上被卡死或銹住，必然會(huì)出現(xiàn)液壓油泵壓力上升且無法調(diào)節(jié)的癥狀。

當(dāng)溢流閥的先導(dǎo)控制油路被堵死時(shí)，控制壓力劇增， 使液壓油泵壓力也突然升髙。如圖2-2所示，因不慎將先導(dǎo)閥座前端螺塞擰得過緊，將先導(dǎo)油路切斷，結(jié)果使液壓油泵壓力超出正常調(diào)整壓力。

4、液壓油泵壓力漂移與波動(dòng)

液壓油泵壓力漂移是指液壓油泵壓力不能在調(diào)定值上穩(wěn)定，隨運(yùn)行時(shí)間發(fā)生變化。壓力波動(dòng)是指液壓油泵的壓力出現(xiàn)明顯的振動(dòng)。

引起液壓油泵壓力漂移的主要原因是油溫的變化，油溫上升可使油黏度下降，引起液壓油泵壓力變化。當(dāng)液壓油泵設(shè)計(jì)不合理，如液壓泵過大，而實(shí)際負(fù)載流量較小，大部分油經(jīng)溢流閾溢流， 引起液壓油泵節(jié)流發(fā)熱，油黏度下降，導(dǎo)致壓力下降。

液壓油泵中存在泄漏口，也會(huì)因節(jié)流發(fā)熱而使液壓油泵壓力漂移。液壓油泵冷卻能力不好或是失效也會(huì)引起這一問題。此外，溢流閥的調(diào)節(jié)螺栓松動(dòng)，也會(huì)引起液壓油泵壓力下降。比例壓力閥因控制電路的參數(shù)漂移，引起信號(hào)的瀕移，最終引起控制壓力的漂移。

液壓油泵壓力波動(dòng)的原因比較復(fù)雜，主要是：溢流磨損，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，使調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定； 溢流閥內(nèi)混人異物，其內(nèi)部狀態(tài)不確定，引起壓力不穩(wěn)定；油內(nèi)混人空氣，液壓油泵壓力較髙時(shí)氣泡破裂，引起振動(dòng)；導(dǎo)軌安裝及潤滑不良，引起負(fù)載不均，進(jìn)而引起液壓油泵工作壓力的波動(dòng)。

液壓泵磨損，如葉片泵定子內(nèi)曲線磨損，泵軸承磨損等均會(huì)引起明顯的壓力波動(dòng)與噪聲，且癥狀隨著工作壓力的升髙而增大；另外柱塞式液壓馬達(dá)因結(jié)構(gòu)原因，產(chǎn)生脫落與撞擊現(xiàn)象，也會(huì)引起壓力波動(dòng)。

5、液壓油泵卸荷失控

液壓油泵中的卸荷控制方式一般通過換向閥控制溢流閥或采用型中位機(jī)能的換向閥來實(shí)現(xiàn)，其液壓回路分別如圖2-3和圖2-4所示。對(duì)于通過溢流閥卸荷的液壓液壓油泵，主要癥狀是卸荷壓力不為零，引起此類問題的原因是：溢流閥主閥芯不能完全打開；

當(dāng)溢流閥主彈簧預(yù)壓縮量太大，彈簧過長或主閥芯卡滯等都會(huì)造成卸荷不徹底；溢流閼在卸荷狀態(tài)時(shí)，因外部原因，主閥芯壓力平衡狀態(tài)失控；當(dāng)換向閥卡死，不能充分打開時(shí)，也會(huì)使液壓油泵壓力不能正常卸荷。

液壓油泵卸荷失控問題可能有下列情形：換向閥裝反， 引起不卸荷；換向閥裝反(M型換向閥主閥芯不對(duì)稱)，引起不卸荷；換向閥復(fù)位彈簧折斷，閥芯不回中位，必然影響卸荷；比例壓力閼在未得到控制信號(hào)時(shí)自動(dòng)卸荷；此外，比例閥的主閥彈簧可調(diào)，如果調(diào)得過緊，也不能充分卸荷。